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螺桿空壓機系統(tǒng)流程和各個零部件功能介紹

發(fā)布時間:2017-04-25
 螺桿空壓機系統(tǒng)流程和各個零部件功能介紹

  一.概述

  壓縮機組為封閉箱式結(jié)構(gòu),包括壓縮機、傳動系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及電氣線路組成,所有部件均裝在高強度結(jié)構(gòu)底座上。

  二.傳動系統(tǒng)

  傳動系統(tǒng)由電動機通過皮帶或齒輪驅(qū)動壓縮機主機運轉(zhuǎn),冷卻風(fēng)扇由單獨的風(fēng)扇電機帶動。

  三.進排氣系統(tǒng)

  空氣由空氣濾清器去塵埃后,經(jīng)由進氣閥進入主機壓縮室進行壓縮,并與潤滑油混合.壓縮后的混合空氣進入油氣桶進行初分離,初分離后的混合空氣進入油氣分離芯進行分離后經(jīng)小壓力閥,進入后冷卻器,然后由出口閥進入用氣管路。

  1.主要零件功能說明:

  1.1 空氣濾清器

  空氣濾清器為干式重載紙質(zhì)過濾器,通常每1000小時應(yīng)取下清除表面的灰塵,清除的方法是將灰塵由內(nèi)向外吹除.

  1.2 進氣閥

  活塞式進氣閥工作原理:利用活塞前進與后退的動作來做空重負荷的控制。從星形相位進入三角形相位時,控制器將打開常閉電磁閥,壓縮空氣推動活塞后退,打開進氣閥,壓縮機進入滿負荷狀態(tài),當(dāng)達到額定壓力時,控制器將關(guān)閉常閉電磁閥,壓縮空氣推動活塞前進,關(guān)閉進氣閥,壓縮機進入空負荷狀態(tài),并通過卸放閥放空。

  蝶閥式進氣閥工作原理:壓縮機起動時,進氣閥閥片關(guān)閉,確保不帶負荷起動??諌簷C加載時,三向電磁閥打開,由三向電磁閥通入氣體進入進氣閥的伺服氣缸,推動伺服氣缸的閥桿,帶動進氣蝶閥,使之全開,使空壓機加載。當(dāng)系統(tǒng)壓力因用氣量減少而升高,達到反比例閥的設(shè)定壓力時,反比例閥動作并減少控制空氣輸出量,故進氣閥的伺服氣缸閥桿推動力減少,在彈簧力作用下,閥桿回縮,當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時,閥桿即處于半開狀態(tài),此時,與閥桿相連的進氣閥片也處于半開狀態(tài),進氣量即減小至與系統(tǒng)用氣量相平衡,此為容量調(diào)整過程。

  若系統(tǒng)用氣量減少甚多,壓力上升速度超過容量調(diào)節(jié)的反應(yīng)能力,則壓力開關(guān)動作,使電磁閥失電關(guān)閉,閥桿在彈簧的作用下,回到氣缸的底部,進氣閥片處于全關(guān)狀態(tài),同時空壓機系統(tǒng)內(nèi)的壓力經(jīng)由泄放閥排空,主機處于空載狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)壓力下降至設(shè)定值時,控制器使電磁閥得電,恢復(fù)至加載狀態(tài)。

  1.3 壓縮機主機

  采用進口主機,為雙螺桿式壓縮機。進氣口位于機殼上部,排氣口位于機殼下部,一對度陰陽轉(zhuǎn)子平行安裝于機殼內(nèi)部。

  1.4 油氣桶

  油氣桶為潤滑油的貯油裝置,同時也是油氣混合氣的初分離裝置。壓縮空氣進入油氣桶,通過撞擊、旋風(fēng)分離、流速降低等步驟;可使較大的油滴分離

  1.5 安全閥

  在壓力傳感器失靈而使油氣桶內(nèi)的壓力比額定壓力高10%以上時,安全閥開啟,使壓力降至設(shè)定排氣壓力以下,對整個系統(tǒng)起到保護的作用。安全閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)定,請勿隨意調(diào)整。

  1.6 油氣分離芯

  深度型油氣分離芯,由多層微米級的玻璃纖維制成。壓縮空氣通過分離芯后,大部分的油都被分離出來,壓縮空氣的含油量可達到3ppm以下。

  1.7 壓力閥

  位于油氣桶上部油氣分離芯出口處,開啟壓力設(shè)定約為0.45Mpa。當(dāng)系統(tǒng)壓力達到該壓力時才開啟供氣。其功能主要為:在啟動時優(yōu)先建立系統(tǒng)的循環(huán)壓力,確保機體的潤滑;保護油氣分離芯因壓力差太大而受損傷;降低流過油氣分離芯的空氣流速,提高油氣分離效果。

  四. 冷卻潤滑系統(tǒng)

  1.系統(tǒng)流程

  潤滑油依靠系統(tǒng)壓力從油氣桶進入油冷卻器冷卻后再進入油過濾器濾去雜質(zhì)后,分成兩路,一路由機體下端噴入壓縮室,冷卻壓縮空氣;另一路通到機體另一端,潤滑軸承組,然后隨壓縮空氣再進入油氣桶。

  2 主要零件功能說明

  2.1 潤滑油

  采用博萊特壓縮機專用潤滑油,閃點為257℃,傾點為-42℃,可在其惡劣的氣候和溫度環(huán)境下(-5℃ 45℃)正常運行.

博萊特空壓機潤滑油

  2.2 油冷卻器為鋁制風(fēng)冷式冷卻器,由冷卻風(fēng)扇將冷卻空氣抽入,通過冷卻器來冷卻潤滑油。

  2.3 油過濾器采用過濾器,過濾精度在15μm以下,能確保潤滑油潔凈,對軸承和轉(zhuǎn)子有很好的保護作用。帶有壓差指示器,如果顯示油過濾器壓差過高,表明油過濾器阻塞,應(yīng)及時更換油過濾芯。

  2.4 冷卻風(fēng)扇

  冷卻風(fēng)扇由單獨的風(fēng)扇電動機帶動,冷風(fēng)由機組外部吸入,通過冷卻器冷卻潤滑油及壓縮空氣后,熱風(fēng)排出機組外。 螺桿 空壓機 系統(tǒng) 流程 各個 零部件 功能
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